(Texto: Kunihiro Otsuka/ipcdigital.com | Fotos: JNTO)

As paisagens do Japão aos poucos ganham os contornos e tons de cada estação, que são muito bem definidas todos os anos. A cada período, há uma nova imagem e novos sentimentos surgem ao entrar num trem e percorrer caminhos encantadores. Existem opções de passeio que levam os visitantes a apreciar as paisagens pelas janelas dos trens. Veja algumas opções de roteiro pelo arquipélago.

Nas alturas de Toyama

O mais procurado dos roteiros fica no vale Kurobe, em Toyama. Nessa região cortada por penhascos íngremes, é a melhor opção para observar o kooyoo, as folhas vermelhas de árvores como o momiji. A linha ferroviária Kurobe Kyokoku Tetsudo, que foi introduzida originalmente como meio de transporte para a construção de uma usina hidrelétrica entre 1923 e 1937, costuma receber mais de 330 mil visitantes. Esse número equivale a quase 30% do total de turistas que visitam o local em toda a alta temporada, de abril a novembro. No resto do ano, a região fica inacessível por causa da neve. “A reserva não é necessária. Mas, na alta temporada, é aconselhável comprar o bilhete com antecedência, porque a vaga é limitada e os assentos são todos numerados. Pode ser que não haja passagem na hora”, diz Yumiko Shima, do Setor Comercial da Kurobe Kyokoku Tetsudo. Segundo ela, é difícil eleger o melhor trecho do passeio, já que existem tantos pontos bonitos espalhados em todo o trajeto entre a estação de Unazuki e o ponto final Keyakidaira, com 20,1km de extensão, que passa por 41 túneis e 22 pontes.

De Maria-Fumaça

No país do trem-bala ainda existem locomotivas em atividade para passeio turístico. A companhia Oigawa Tetsudo mantém em operação seis modelos de maria-fumaça, na linha de mesmo nome que se estende na região central de Shizuoka, ao longo do Rio Oigawa. Eles correm entre as estações de Kanaya e de Senzu e possuem pontos-chave para apreciar a natureza, segundo Yoshihisa Ashizawa, da Oigawa Tetsudo. “A paisagem fica mais bonita no trecho que liga Senzu e Ikawa, em 1 hora e 40 minutos”, conta ele. Durante a temporada, na segunda quinzena de novembro, o passeio atrai mais de cem mil visitantes. As locomotivas não são operadas todos os dias, mas, até meados de dezembro, há de uma a três partidas diárias. As passagens de maria-fumaça devem ser compradas com antecedência. Para os fãs de trens, a linha Oigawa tem outro atrativo, além da maria-fumaça. Os trens movidos à eletricidade também são raridade, incluindo dois modelos “aposentados” das outras linhas que não se encontram mais em nenhum lugar do país.

Caminho de cobre

Para quem mora em Kanto, o local mais próximo para fazer o passeio de trem pelas montanhas coloridas é o vale do Rio Watarase, situado na região leste de Gunma. A linha Watarase Keikoku Tetsudo, que liga Kiryu (Gunma) a Nikko (Tochigi) foi criada para transportar cobre da mina Ashio, de Tochigi, fechada na década de 70. Hoje, a ferrovia é utilizada para levar turistas a conhecerem as belas paisagens do vale. Para observar melhor as cores das árvores no outono, por exemplo, recomenda-se tomar o trem especial chamado Watarase Keikoku-goo, que faz o percurso mais lentamente no trecho entre Omama e Ashio, em cerca de 1 hora e 30 minutos. No entanto, o funcionamento desse trem é limitado. Já o trem comum, que liga o mesmo trecho em 50 minutos, tem várias partidas diárias.

Uma Quioto diferente

A antiga capital japonesa Quioto atrai turistas do mundo inteiro durante todo o ano. Mas o final de cada ano é o período preferido pelos visitantes, por causa da cor vermelha do momiji, que modifica toda a paisagem da cidade histórica. O destino obrigatório para quem quiser passear de trem é o vale do Rio Hozu, situado entre Kameoka e Arashiyama, o oeste da cidade de Quioto. “O destaque do passeio é a bela vista entre as estações de Arashiyama e de Hozukyo”, diz Yuichi Sakaguchi, do Departamento de Administração da Companhia Ferroviária Sagano Kanko Tetsudo. Da estação de Hozukyo, é possível fazer uma caminhada em meio ao vale com árvores coloridas. De lá, muitos visitantes optam por seguir a viagem de trem até o ponto final, Kameyama. Para voltar apreciando a paisagem da mesma região, de outro ângulo, há opção de passeio de barco, que desce o Rio Hozu até Arashiyama. Além das passagens compradas com até um mês de antecedência, há bilhetes vendidos no dia nas estações de Arashiyama, Kameoka e Saga. Mas, para garantir o assento nos finais de semana durante a temporada, convém reservar antes, segundo Sakaguchi.